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Fahrereinsatzplanung im ÖPNV

Seit am 1. Januar 1996 eine EU-Richtlinie von Bund und Ländern in deutsches Recht umgesetzt wurde, müssen die Kommunen die Nahverkehrsleistungen bei den Verkehrsunternehmen einkaufen. In diesem Zusammenhang stellt, bei fortschreitender Privatisierung und zunehmendem Wettbewerb auf dem ÖPNV-Markt, der effiziente Ressourceneinsatz einen immer wichtigeren Faktor dar.

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